“要使可持续燃料与化石燃料具有可比的竞争性,除了需要开发成熟的技术以外,还需要在工业规模生产上获得认证和成功。该项目的企业合作关系就是实现这一目标的方法。托普索将通过先进的碳减排技术为这一能源变革做出贡献,尤其是在固体氧化物电池电解(SOEC)的高效制氢技术和生产可持续的燃料(如航煤,氨和甲醇)方面,这也是该项目的重点,”托普索首席执行官Roeland Baan说。
除托普索公司外,该项目的合作伙伴还包括Ørsted公司、哥本哈根机场、A.P.公司、Moller–Maersk公司、DSVPanalpina公司、DFDS公司、SAS公司、Nel公司和Everfuel公司,共同覆盖了可再生氢能和可持续燃料的完整产业链。托普索公司将提供该项目所需的专利技术,如利用水电解产生氢气,以及将捕获的二氧化碳转化为可持续的甲醇和航煤等。
除了参与公司的数亿投资以外,该项目还获得了丹麦政府创新基金的充沛资金支持。
该项目预计将于2030年前,在大哥本哈根地区分三个阶段执行完成。第一阶段计划于2023年开始运营,包括一个10MW的电解工厂,为卡车和公共汽车生产可再生氢能。到2027年,装备有250 MW电解装置的第二阶段设施将把可再生氢能的生产与城市垃圾或生物质燃烧产生的CO2利用起来,以生产用于海运的可再生甲醇和用于飞机的可再生航空燃料。第三阶段将把电解工厂的产能提升至1.3GW,并计划利用更多的二氧化碳。
由于该项目需要大规模的可再生电力供应,故第二、三阶段的执行时间将取决于丹麦博恩霍尔姆岛外海上风力发电项目的执行情况。
托普索公司在世界范围内参与的碳减排项目还包括为位于沙特阿拉伯的世界最大绿色制氢厂NEOM提供合成氨技术;NEOM项目将每天生产650吨无碳氢能,并计划用于世界各地的公交车和卡车。
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